El sector empresarial de Xalapa y del área metropolitana ha emitido una alerta tras detectar que la mercancía robada durante actos de rapiña en carreteras es comercializada abiertamente a través de redes sociales.
Comercialización ilegal en plataformas digitales
Bernardo Martínez Ríos, presidente del Consejo Empresarial Metropolitano de Xalapa, señaló que esta situación se deriva de los accidentes o siniestros ocasionados por fenómenos meteorológicos, donde personas aprovechan la vulnerabilidad para saquear camiones de carga e incluso trenes.
«Se ha detectado porque lo promueven en las redes sociales algunas veces», apuntó Martínez Ríos al referirse a la venta de productos sustraídos ilegalmente.
Puntos carreteros detectados y afectaciones
El sector empresarial ha identificado tramos carreteros específicos donde este tipo de incidentes son recurrentes, destacando la ruta entre Las Vigas y Xalapa —principalmente entre los kilómetros 30 y 40— así como la zona de Maltrata.
De acuerdo con el líder empresarial, estas acciones no solo afectan el patrimonio y la continuidad del abasto, sino que ponen en riesgo la economía y los empleos.
Ante este panorama, Bernardo Martínez respaldó la nueva ley aprobada en el Congreso, que castiga el delito de rapiña con 2 a 5 años de prisión, reforma destinada a proteger el patrimonio de los operadores y salvaguardar las mercancías.
Propuestas del sector para fortalecer la ley
Para garantizar que esta iniciativa tenga un impacto real, los empresarios entregaron una serie de recomendaciones enfocadas en complementar la normativa:
- Coordinación de respuesta: Establecer protocolos claros entre autoridades estatales y federales para la atención de lesionados, protección de la carga y preservación de pruebas.
- Facilitación de denuncias: Agilizar los procesos de denuncia, acreditación de propiedades y la recuperación de bienes o reclamación de pérdidas.
- Evaluación y difusión: Monitorear la implementación de la reforma que castiga la rapiña a los pocos meses y darla a conocer en las zonas con mayor incidencia de accidentes.
- Intervención interinstitucional: Asegurar la participación coordinada de corporaciones preventivas, Guardia Nacional, cuerpos de emergencia, ministerios públicos y la procuración de justicia.
Fuente: Xeu
